さんふらわあ瀬戸内デイクルーズ旅行記4

こんにちはnaitya2000です。今日は旅行記の最終回を書きたいと思います。

　近鉄難波駅到着後、奈良の実家に電話し去年の開業の件やいきさつを改めて15分ほど話しました。今は旅行中であり奈良には改めて戻ると言う事で了解してもらい奈良には急遽戻らず、旅行を中断せずに済みました・・・。

　電話が終わりやれやれと思った時に、タイミングよく私のフェリー好きの憧れの人であり、旅行記を書くに当たり「師匠」として尊敬しているカナマルトモヨシさんから電話を頂きました。実は、mixiではマイミクさんであり、今日は大阪にいらっしゃると言う事で今朝ダメもとで電話をし、留守番電話にメッセージを入れていました・・・。

　カナマルトモヨシさんは文筆家で、「超実践的」クルーズ入門―自分だけの旅を作りたい人へ (中公新書ラクレ) と言う本を出版され、現在クルーズ専門誌「ＣＲＵＩＳＥ」誌にて「世界の港町・歴史海道をゆく」を連載されています。

※カナマルトモヨシさんの「超実践的」クルーズ入門―自分だけの旅を作りたい人へ (中公新書ラクレ) (新書)紹介ホームページ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/412150304X/mixi02-22/

　難波駅でカナマルトモヨシさんと待ち合わせし大阪国際フェリーターミナルへ地下鉄で向かいました。ある意味既に15時を過ぎており15時10分発なので通常なら出航に間に合わないのですが、よく？出航が遅れるので見れるのでは？と言う事で行ってみました。




　コスモスクエア駅で降り、大阪国際フェリーターミナルに歩いて向かってみると、大阪発釜山行国際フェリー「パンスタードリーム」がまだ荷役中で停泊していました。ラッキーです(^^)。思わず、フェリーターミナル最上階の展望室より撮りまくりました。







　大阪国際ターミナルより15分ほど歩いて大阪南港コスモフェリーターミナルに移動し、これから乗船する「さんふらわあにしき」を撮影しました。撮影後、カナマルトモヨシさんと船談義で盛り上がり、16時半頃別れました。カナマルトモヨシさん今回は本当にありがとうございましたm(__)m。




　19時05分発大分行の乗船手続を早速行います。今回はデイクルーズのパックツアーなので、復路便は2等座敷4300円で乗船できます。通常は8800円なので、半額以下なので非常に安いです・・・。なお、乗船は18時からとの事。とりあえず待合室で時間を潰します。待合室で同じデイクルーズで知り合いになった乗客の方もちらほらいらっしゃいました。




　18時に今朝下船したさんふらわあにしきに乗船します。船内の客室乗務員は当然同じです・・・。しかし、船内の雰囲気はいつもどおりの定期便の雰囲気でした。ただ、週末船内でＪＡＺＺライブをするというサービスを行っており、ちょうど2人組のミュージシャンが演奏していました。




　さっそく、船室に荷物を置き、まずはお風呂に入りました。お風呂も昨日とうって変わって混みあっています・・・。週末と言う事あり、これぐらい賑わっているとある意味ほっとします。




　入浴後に携帯を見ると、船好き仲間のＵさんからメールが連続して入っていました。高松～宇野を結ぶ四国フェリーと宇高国道フェリーが3月26日をもって両社とも航路を廃止するとの事。。。ショッキングでした・・・。思わずＵさんに電話し、30分ほど話しこみました・・・。

　一息ついたところで、レストランで夕食をとりました。19時過ぎだったせいか、既に数量限定の定食は売り切れていました。。。ただ、去年食べた海鮮丼があったので、一緒におでんと生ビール大ジョッキを頼みました。海鮮丼は、刺身が分厚くておいしかったです(^^)。
　



　このとき、これから地元国東に戻ると言う60歳の建設関係の経営者の方と意気投合し、同じテーブルで盛り上がってしまいました・・・。しかも、そこに地元大分へ就職試験を受けに戻ると言30歳の男性も加わり、レストランが終わってからも12時頃まで日本酒をかなり飲んだ挙句話し込んでしまいました・・・。




　結局12時過ぎに船室に戻り寝たんですが、起きた時には6時半を過ぎておりすでに別府湾を航行していました・・・。しかも、日頃飲まない日本酒をかなり飲んだ為、完全に二日酔いです・・・。あわてて身支度をし、下船準備をします。ただ、船は若干遅れていたようで約10分遅れの7時に別府観光港到着。今回はなぜか1階の車輌甲板から徒歩客も下船しました・・・。




　下船後、皮肉にも地元バス会社の路線バスが接続しておらず、周りの乗客に声をかけタクシーに便乗して別府駅に向かいました。とりあえず、小銭がないので500円渡して下車。急いで、ＪＲみどりの窓口に向かいます。




　ＪＲみどりの窓口に着くと、博多方面の特急は祝日のせいか普通指定席は午前中満席でした・・・。しかも、時間が無いのに前で駅職員とお客さんがやりあっていて進みません・・・。仕方がないので、次の7時23分発特急ソニック8号に飛び乗りました。







　今回の船旅は2等座敷とエコノミーだったので、せめて最後は贅沢にと思い切ってグリーン車に乗りました。客室乗務員に聞くと幸い空席があるとの事。追加料金は1530円でした。二日酔いで体がきつかった事もありくつろげました。無料サービスのコーヒーを頂いた後は、ただひたすら博多駅まで爆睡しました・・・。9時41分博多駅到着。




　今回はたくさんの船好き・鉄道好きの方と旅先で会う事が出来て本当に楽しかったです。そして船旅の時はお酒は楽しむ程度にほどほどにと実感しました・・・。でも、これに懲りずまた船旅はしたいと思います。以上、naitya2000でした。

さんふらわあ瀬戸内デイクルーズ旅行記3

こんにちはnaitya2000です。今日は旅行記の3回目を書きたいと思います。

目が覚めたのは朝５時過ぎでした。外はまだ真っ暗です。朝５時半に朝食の案内放送がありました。朝食は、パン２個にゆでたまご、コーヒーのシンプルなセットでした。確か関西汽船の「小倉～松山フェリー」のモーニングセットも同じ感じだったと思います。




　昨日から一緒だった船好き仲間Ｍさん・Ｓさん・Ｔさんの４人で６時２０分ごろ下船し、ニュートラムに乗り込みました。ニュートラムは、平日の朝と言う事もあり混んでいました。コスモスクエアで地下鉄中央線に乗り換え、新今宮でＪＲ環状線に乗るべく降り、Ｍさん・Ｔさんと別れました。そして、天王寺でＳさんと別れました。Ｓさんは今から関西空港に行くとの事。

　Ｍさん・Ｔさん・Ｓさん、今回は通常の１人船旅ではありえない楽しいひと時でした。ありがとうございますm(__)m。




　ＪＲ天王子駅から近鉄阿部野橋駅まで歩いて移動し、今度は年末の日本１周フェリーの旅で関西私鉄乗りつぶしを一緒にしたＴＫさんと合流しました。これから、近鉄吉野線に乗車します。




　阿部野橋7：20発吉野行き急行は、6200系7両編成でした。阿部野橋を出発した急行は快調に飛ばし、古市で後ろ4両を切り離しました。ＴＫさんの話だと後ろ4両は、古市から橿原神宮前行普通になるとの事。古市を出発し尺土・高田市と停車行き、車内は次第に通学の高校生でいっぱいになりました。

　柏原神宮で多くの高校生が降りたと思いきや、違う高校生がたくさん乗り込んできました・・・。橿原神宮から近鉄吉野線に入り単線となります。ここから吉野まで各駅停車となりスピードもがくっと落ちました。




　途中、壺阪山・下市口でどっと高校生が降りました。単線なので、途中阿部野橋行の特急・急行と交換停車待ちがけっこうありました。景色はローカル線らしい山間を縫って走り、車窓から見える吉野川が綺麗です。終点吉野駅8:53分到着。







　終点吉野駅は山間の静かな駅でした。春は桜で観光客がいっぱい来て賑わう場所なんですが、冬の平日朝と言う事もあり、駅前のお土産屋も閉まっておりガランとしています・・・。







　駅から歩いてすぐのロープウェイ乗り場に行き、ロープウェイのゴンドラを撮影しました。今回はロープウェイには乗らず、折り返し9時8分発阿部野橋行急行に乗りました。まさに、着発旅行です。







　吉野から吉野口まで折り返しの急行に乗り、吉野口からＪＲ和歌山線105系2両編成奈良行乗りました。車内はなぜか中学生がたくさん乗っています。今日はは高校受験の願書提出日のようです。ワンマンカーの105系を10分ほど乗り御所駅到着。寂しい委託駅員の有人駅でした・・・。







　ＪＲ御所駅から5分ほど歩き近鉄御所駅到着。近鉄御所駅は、ＪＲ御所駅より立派で奈良交通の十津川・新宮方面のバス停留所もあります。御所から近鉄御所線で尺土まで出て、尺土～古市～道明寺と南大阪線の急行・準急と乗り継ぎました。今回もマニアックな乗り継ぎ旅行です。






　
　道明寺からワンマンの近鉄柏原線に乗りＪＲと共用駅である柏原に到着。柏原から新今宮まで201系普通・221系大和路快速と乗り継ぎ新今宮へ移動しました。これから、今回の鉄道乗り潰し2つ目の目的である「南海汐見橋線（正式には南海高野線）」に乗ります。




　新今宮から普通電車で岸里玉出まで移動し、寂しく専用ホームに停車している汐見橋行2両の2200系が停車していました。出発した時、自分達を含め乗客は2両で5人でした。通常はもっと少ないと思われます・・・。ダイヤはきれいにラッシュ時も関係なく1時間2本運転です。







　大阪の下町を西天下茶屋・津守・木津川と停車していきます。大阪ローカルな街中を走っているんですが、乗ってくる人もおらず寂しいです・・・。しかも、寂しい路線にかかわらず複線なんですが、2両1編成が往復運転しているだけなので、単線でも十分だったりします・・・。約10分ほどで終点汐見橋到着。途中駅は無人でしたが、この汐見橋駅は有人でした。この、汐見橋線はまた乗りたいと思います。










　汐見橋到着後、古い駅をＴＫさんと一緒に撮影します。特にこの昭和のノスタルジー感溢れる駅舎は好きだったりします。南海汐見橋駅の横には、阪神なんば線・地下鉄千日前線桜川駅の入口があり便利です。今回は難波まで10分ほど歩いて移動しました。

　難波の松屋にて牛めし並（280円・味噌汁付）でエコノミーな昼食を済まし、難波より阪神なんば線三宮行き快速急行で西宮まで移動しました。この阪神なんば線は大阪ミナミか乗り換えせず直接西宮・三宮方面に行けるので本当に便利です。




　西宮到着時、阪神普通電車専用のジェットカーが停車していたので思わず撮影し、西宮で下車し歩いて5分ほどの西宮神社（恵比寿さん）をお参りしました。当然、お願いしたのは「商売繁盛」です^^;。







　西宮にてmixiのマイミクさんであるＲさんと合流し、難波方面へ移動しました。そのとき、突然奈良の実家より電話がありました。。。実は去年開業してから実家とはバタバタしています・・・。乗車中に電話で実家とやり合っても意味が無く、場合によっては船旅を中断し奈良に急遽戻るかもしれないので、ＲさんとＴＫさんとは難波で別れる事にしました・・・。20分ほどで近鉄難波駅に到着。とりあえず、事情を二人にお話して近鉄難波駅でお詫びの上お別れしました。お二人とも今回はすみませんでした・・・m(__)m。

　続きは、また明日書きたいと思います。以上、naitya2000でした。

さんふらわあ瀬戸内デイクルーズ旅行記2

こんにちはnaitya2000です。今日は旅行記の第2回目を書きたいと思います。
　
別府観光港に到着すると、まだ乗船手続は行われていませんでした。とりあえず岸壁に出て停泊している「さんふらわあにしき」と「さんふらわあこばると」を撮りまくりました。このとき、船好き仲間であるＭさん、Ｓさんと合流し、Ｍさんと一緒にいた某出版社のカメラマンＴさんに初めてお会いしました。







　乗船手続は8時半過ぎから始まり、さまざまな粗品や今回のクルージングのしおり等を頂きました。今回主催したさんふらわあトラベルと運航する関西汽船ともにかなり気合が入っています。







　さっそく、さんふらわあにしきに乗り込むと、ロビーで安心院ワインや大分産のお土産を販売する特設コーナーとプロの絵描きさんによる似顔絵コーナーが設けられていました。あと、さんふらわあトラベルの社員や関西汽船の上層部と思われる方々がかなり乗船されているようです。







　まず、今回の寝床である334号室の2等座敷に荷物を置きました。室内は２０人ほどの部屋ですが、今回は私を含め４人だけのようです。関西汽船の2等座敷席は、敷マット・毛布・柔らかめの箱枕が一人づつ用意されているので快適です。
　



　デイクルーズの乗船客は150人ぐらいのようです。阪九フェリーのデイクルーズに比べ乗船客が少ないですが、今回のデイクルーズは、突然の発表だったので仕方がないと思います。なお、さんふらわあこばるとがドッグ入りするのに伴い、さんふらわあにしきが、別府～大阪へ回航するのを利用してデイクルーズを企画したようです。




　9時半出航時、船内放送で出航セレモニーを行うので車輌甲板に降りる様に案内がありました。今日はあいにくの雨で止む無く車輌甲板で出航セレモニーを行うようです。通常は「立ち入り禁止」なんですが、車もシャーシも積んでいないので、安全面も問題ないと判断しＯＫしたようです。このような関西汽船の「粋なはからい」に感謝ですm(__)m。







　ガラーンとした車輌甲板で参加者全員に紙テープが配られ、フェリーターミナル岸壁めがけて投げ込みます。普通、離島便やクルーズ船で見かけるシーンですが、私自身今回初めて経験しました。あいにくの雨ですが、出航時から気分は盛り上がります。



※宇和島運輸　フェリー「えひめ」

　出航後、船内ではブリッジ見学や竹細工体験、ジャズバンド演奏など様々なイベントが行われるようです。しかも、今回午前2回・午後2回と計4回もブリッジ見学を行うようです。まずは、午前2回目の11時10分ブリッジ見学を申し込みました。




　船内後方にある畳敷きの大部屋ホールで、掲示された関西汽船の歴代船のパネルを見たり、船好き仲間のＭさん・Ｓさん・Ｔさんと雑談しているうちにブリッジ見学の時間となりました。スーツ姿の関西汽船社員の方の案内によりブリッジに入ります。







　ブリッジに入ると、まず関西汽船社員の方からレーダーや操舵機器類等の説明が5分ほどありました。その後、昔見学したオレンジフェリーのように立ち入り禁止ブリッジ区域をロープで仕切っておらず、機器類を触らない以外は自由に見学できました。見学中、自動操舵から手動に切り替わり、航海士の方と操舵手のやり取りを目の前で見ることが出来ました。私にとってウハウハのひと時でした。










　ブリッジ見学後、ちょうど昼食時間となり私を含む船好きメンバー4人で昼食をとりました。通常の定期便はカフェテリア式なんですが、今回はデイクルーズのせいか、関西汽船では珍しいバイキング式でした。しかも、おかずもサラダ・フライ関係・焼きそば・カレー・餃子・シュウマイ・魚のてんぷら等種類豊富です。思わず、昼から生ビール大ジョッキ850円を頼んでしまいました。。。昼食中、ジャズバンドの演奏もあり、楽しいひと時を過ごせました。







　昼食後、14時過ぎに来島海峡通過を見学する為、車輌甲板を開放すると船内放送がありました。今回はあいにくの雨ですが、視界は朝より良くなっています。




　車輌甲板から海を眺めると、たくさんの内航船が近くを航行しています。かなり接近している内航船がいた為か、さんふらわあにしきは警笛を鳴らしました。来島海峡大橋通過時はとにかく撮りまくりました・・・。狭い橋下を潮の流れが速い中、さんふらわあにしきは通過していきます。すごい迫力です！まず、昼間の来島海峡通過は、もう見れないと思います・・・。







　来島海峡通過後、昼食後開放されたレストランのテーブル席で船好き仲間のＭさん・Ｓさん・Ｔさんの４人で、船談義に盛り上がりました。途中、瀬戸大橋通過時に車輌甲板に移動し写真を撮りまくりました。なお、瀬戸内の島々をそのつどプロの女性ナレーターの方が船内放送で案内してくれます。デイクルーズということで、かなりのサービスです。







　その後、くつろいでいたのもつかの間Ｍさんがレストラン窓よりオレンジフェリーの「おれんじ8」とすれ違うのを発見。全員あわてて最上階外部デッキへダッシュしました・・・。その姿に、関西汽船の社員の方や客室乗務員の方たちはあっけにとられたようです・・・。幸い、「おれんじ8」はナイスタイミングで撮影できました(^^)。




　ずっと、レストランのテーブル席で船好き４人で雑談に盛り上がってるうち、いつの間にか夕食に時間になりました。夕食もバイキングで、メニューはケーキやアイスクリーム等のデザート類、かつおのたたき・鳥天・焼き鳥・サラダ・エビチリ・回鍋肉・おでん・カレー・焼きそば等とおかずの種類も２０種類はあったと思います。今回のデイクルーズは、昼・夜の食事代込みだったんですが、予想以上に豪華で関西汽船さんの「やる気」を感じさせる内容でした。










　食事後、結局レストランのテーブルに居座り続け、夜８時３０分過ぎから参加者全員をレストランに集め大抽選会が行われました。賞品は別府の有名旅館宿泊券や別府～大阪航路や志布志～大阪航路の上級船室往復乗船券など大盤振る舞いでした、なお、私は何も当たりませんでした・・・。ただ、参加賞としてさんふらわああの下敷きやペーパークラフト、ボールペンがもらえたのはラッキーでした。







　抽選会が盛り上がった後、定刻より１０分遅れの２１時４０分に大阪ＡＴＣフェリーターミナル到着。今回のデイクルーズ参加者の７割ほど下船しました。なお、私はオプションのホテルシップとして２等座敷に宿泊します。




　船内が落ち着いた後、風呂に入りました。船内は先程の盛り上がりが嘘のように静かです。入浴後、船内ロビーの畳敷でＭさん・Ｓさん・Ｔさんの４人で夜１２時頃まで船談義で盛り上がり、船室に眠りについたのは夜１２時半頃でした。

　続きは、また明日書きたいと思います。以上、naitya2000でした。