息子と日帰り船と鉄道の旅「福岡市営渡船・能古島航路と福岡市営地下鉄」

こんにちはnaitya2000です。今日は久々に船と鉄道について書きたいと思います。先日、息子（6歳）と日帰りで船と鉄道の旅をしてきました。

　まずは、久留米から西鉄電車の急行で福岡天神まで移動。乗車したのは、私も息子も好きな3000系でした。




　西鉄福岡天神駅近くのサイゼリアで、息子と昼食をとります。私はペペロンチーノ、息子はマルゲリータを食べたんですが、いわゆる電子レンジチン（？）料理のせいでしょうか？イマイチでした・・・。これなら、同じファミレスでもジョイフルの方が美味しいと思います。




　西鉄バスに乗り約30分で福岡市営渡船姪浜渡船場に到着。まずは、停泊している水上タクシーや福岡市営渡船で平日1日1便・休日1日2便しか航行していない小呂島航路の旅客船ニューおろしまを撮りまくりました。小呂島航路は、いつかチャレンジしたい航路だったりします。ただし、時化ると宿の無い島に泊まるリスクがあります。。。

福岡市営渡船　紹介ホームページ













　まずは券売機で乗船券を購入します。片道220円と安いです。14時15分発能古島行は、「フラワーのこ」という小型フェリーです。福岡市営渡船では、唯一のフェリー航路だったりします。










　能古島から到着したフラワーのこに早速乗り込みます。今日の船内は、秋の行楽日和で観光客がいっぱいです。船内は長細い造りの客室しかない為、息子と後方外部デッキで出港シーンを見届けました。福岡市の街並みが次第に遠のき、約10分ほどで能古島に到着。あっという間の乗船時間でした。










　能古島到着後、停泊している僚船レインボーのこを撮影します。防波堤ごしには、福岡ドームや福岡タワーが見えます。福岡市外からこんな近くで離島へのミニ旅行が出来るのは、ある意味贅沢かもしれません。なお、渡船場の売店には、フェリーの形をした能古島サブレーが売られていました。













　折り返し15時発姪浜行の船は、行楽客で満員でした。途中、小呂島行の旅客船・ニューおろしまとすれ違いました。ちょっと肌寒い潮風を外部デッキで受けながら、約10分程で姪浜渡船場に到着。ここから、西鉄バスで地下鉄姪浜駅へ移動しました。







　地下鉄姪浜駅から土日は1日500円で地下鉄乗り放題のエコちかきっぷを購入しました。まずは、福岡空港行きに乗り、天神へ移動します。




　天神から地下街を地下鉄七隈線に乗るべく天神南駅へと歩いて移動します。この移動距離の長さは、東京駅の山手線～京葉線に匹敵すると思います・・・。







　七隈線は、九州発の鉄輪式リニアモータシステムを採用した3000系車両で運行されています。本来、全自動運転なのですが、乗車した時は有人運転でした。。。息子はずっと運転席横の前方窓にかぶりつきです・・・。約25分で終点橋本到着。駅前は、巨大なショッピングモールがありました。。。







　折り返しは最後部に座り、車窓よりリニアモータ軌道独特の狭いトンネルを堪能しました。今後も息子と鉄道と船の旅を続け、来年4月以降は泊りがけの旅行に2人で行きたいと思います。以上、naitya2000でした。

夏の終わりに息子と東京湾フェリー

　こんにちはnaitya2000です。今日は久々のフェリー旅行記を書きたいと思います。実は、8月の最後に家族でディズニーランドに行ったんですが、その初日に息子(6歳）と東京湾フェリーの乗りつぶしをした次第です。その乗船記を書きたいと思います。

　東京駅と到着後、山手線に乗り換え京急品川駅に到着しました。これから、京急久里浜まで快速特急に乗ります。購入した切符は東京湾フェリー往復券2850円です。これで品川～京急久里浜の往復乗車券と京浜久里浜からフェリーターミナルまでの往復バス乗車券、東京湾フェリーの往復乗船券がセットになっておりオトクです。







　私と息子が乗車した快速特急は、ラッキーな事に2100系KEIKYU BLUE SKY TRAINでした。車内は転換クロスｼｰﾄで快適です。見慣れない景色を見ながらウトウトし、約1時間ほどで京急久里浜に到着しました。




　京浜久里浜から、京急バスに乗り換えフェリーターミナルへと向います。車内は平日のせいか地元客ばかりです。バスに乗り海が見えたかと思うと、約１０分ほどでフェリーターミナルに到着しました。




　フェリーターミナルは２階建てで、１階に売店とレストランがあり、軽い食事が出来ます。２階には待合室があります。ターミナル内は平日の１４時過ぎと言う事もあり、がらんとしています・・・。







　　しばらくして、久里浜港にかなや丸が入港して来ました。すかざず、入港シーンを撮りまくります。なお、平日にフェリーの入港シーンを撮影しているのは、私だけだったりします。。。










　入港後、さっそくかなや丸に乗船します。かなや丸の客室部分は3階建て構造になっています。１階部分には、座席とトイレ、２階には品揃い豊富な売店、前方にはｼｰﾄ間隔の広い座席と後方にはロビー席となっています。約４０分の短距離航路のせいか座敷席はありません。なお、３階部分には、ブリッジ後方にグリーン室があり、外部デッキが広がっています。船内の乗客は少なく、ガランとしています。のんびり出来る反面、東京湾アクアラインのＥＴＣ料金割引がやはり響いてるのでしょうか？心配です・・・。







　まずは後方外部デッキより出港シーンを見届けます。出港後、タグボートが後方についてくるのを撮影し、東京湾を行き交う船を２階席先頭座席と外部デッキを落ち着くことなく往復して見届ける始末でした・・・。東京湾の貨物船の過密さには驚きです・・・。










　途中、僚船しらはま丸、自衛隊の艦艇のすれ違いを興奮しながら撮りまくり、はるか彼方に東海汽船のジェットフォイル（船名不明）を見つけた後、あっという間に千葉県・金谷港へと着岸です。なお、金谷港は久里浜港より狭く、旋回が大変そうです・・・。




　折り返しは同じ船だったので、乗船したままでも良かったんですが、とりあえず金谷港フェリーターミナルに息子と下船しました。フェリーターミナルの周りは、久里浜港と異なり、山が海に近く、荒々しい岩壁に大波がどどーんと打ち寄せています。。。なお、フェリーターミナル前には、既に乗船待ちのマイカーの列が出来ていました。







　再び、必殺の「着発旅行」でかなや丸に乗船してみると、行きの便とは打って変わって、レジャー客やゴルフ客で賑わっていました。東京湾フェリーならではのゴルフバッグ置き場にも、ゴルフバッグがずらっと置かれています。







　出港シーンを見届けた後、売店で息子に海軍カレーパン・私はいわしバーグとノンアルコールビールを購入しました。ビールでも良かったんですが、下船後の電車移動を考えて自粛しました・・・。










　その後、３階外部デッキでずっと、行き交う貨物船を撮りまくりました。しかし、肝心の僚船しらはま丸の撮影は、思いっきり逆光でした・・・。外部デッキ後方では、家族連れが船についてくるかもめの餌やりで盛り上がっています。







　そうこうしているうちに久里浜港に到着。早めに下船口に並び、下船と同時に降りました。そのおかげで、既に停留所で待っている京急久里浜駅行のバスに乗りつけることが出来ました。たぶん、もたもたしていたら乗り損ねたと思われます・・・。







　地元客ばかりのバスを１０分ほど乗り、京急久里浜からは１７００系の快速特急に乗りこみました。しかし、マニアックな私と息子は、蒲田から北総鉄道９１００系の急行に乗り換え、品川まで乗車したのでした。息子は、この北総鉄道９１００系を電車待ちの品川駅で一目見て、乗りたいと言っていた為だったりします・・・。そんなこんなで、品川からホテルへとＪＲ山手線・京葉線と乗り継ぎ、戻ったのでした。

　ここまで長々と乗船記を読んで頂いてありがとうございます。今後は、息子との乗船・乗車記が増える予定ですので、宜しくお願いいたします。以上、naitya2000でした。

息子と有明海へフェリーと鉄道の旅その2

こんにちはnaitya2000です。今日は前回の続きを書きたいと思います。

　島原外港駅から歩いて5分弱で島原外港に到着。おみやげ屋さんや立ち食いうどん、軽食もある立派なフェリーターミナルです。今回はダイヤの都合で高速フェリーの熊本フェリーではなく、九商フェリーに乗船します。島原から熊本まで乗船時間1時間で680円。安い方だと思います。乗船手続き後、送迎デッキで入港するフェリーくまもとを撮りまくります。

九商フェリー　ホームページ










　16時25分発熊本行は、徒歩客は私と息子以外にぱらぱらと居ただけで、ほとんどがマイカー・貸切バス客でした。フェリーくまもとの客室部分は１フロアだけで、船前方に特別室（３１０円）、特別室後方の大部分が２等座席となっています。この船にはいわゆる座敷席はありません。船後方には売店がちゃんとあり、カップ麺やつまみ、ビール等も販売されています。










　出港後、売店にて缶ビールとつまみのちくわを購入し、夕方の船上でいっぱい楽しみました。今回、徒歩客だから出来る特権です。その後、外部デッキにてすれ違う高速フェリー「オーシャンアロー」を撮影しました。次回こそ、息子と是非オーシャンアローに乗りたいと思います。










熊本フェリー　ホームページ

　オーシャンアローすれ違い後熊本港入港まで息子と外部デッキで過ごし、１７時２５分ほぼ定刻に熊本港に到着しました。熊本フェリーターミナルも２階建ての立派な建物で、おみやげ屋・レストランがあります。なお、フェリーターミナルの横に、今や２００９年３月末で航路廃止となった天草への高速船ターミナルと当時運航していた高速船・マリンビューが停泊していました・・・。









※停泊している　高速船マリンビュー

　熊本港から熊本駅まで九州産交の路線バスに乗り換えました。九商フェリーとの便ともちゃんと接続していますが、やはり熊本フェリーは九州産交グループのせいか、オーシャンアローに接続した「オーシャンアローシャトル」バスが運行されています。




　熊本駅までの３０分バス内ではほぼ熟睡していました・・・。結構、地元客が乗り降りしていたようです。もう、日が沈み始めた熊本駅にてとりあえず市電を撮影しました。さすがにもう市電に乗る時間はありません・・・。







　今回は夕食を熊本駅２階にあるハンバーグとステーキ専門店「センターリバー Ｊｒ．　熊本駅店」で夕食をとりました。注文してから鉄板で焼いてくれ、じゅうじゅうと焼きたてのハンバーグステーキが食べれます。私は、オーソドックスなハンバーグステーキ（２００ｇ）定食、息子はチーズトマトハンバーグ定食を頼みました。５歳にして息子は、ハンバーグを全て平らげてしまいました。さすが、大飯食らいである私の息子です・・・。
　
※食べログより

センターリバーJr 熊本駅店

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　夕食後、１９時５６分発８１５系２両編成の普通電車に乗り込みます。幸い早めに並んだ為、座る事が出来たものの、車内は満員でした・・・。乗車してからほぼ爆睡状態で２０時５０分大牟田到着。たった、２分の接続でしたが、なんとか２０時５２分福岡天神行の西鉄特急に乗ることが出来、無事久留米に戻る事が出来ました。

　また、夏休みのうちに息子と日帰り旅行をしたいと思います。以上、naitya2000でした。