大阪南港から、ニュートラム・地下鉄中央線・御堂筋線と乗り継ぎ、淀屋橋には8時40分ごろ着きました。ここで、Ｎさんと一旦別れます。Ｎさんは大阪観光をし、私はこれから京阪電鉄の乗りつぶしに出かけます。まずは、京阪淀屋橋から京阪特急で京阪三条まで旅行記を書きながら移動しました。8000系の転換クロスｼｰﾄは快適です(^^)。
京阪三条より地下鉄に乗り換え、まず地下鉄三条駅で京都地下鉄・京阪大津線1dayチケット1000円を購入しました。この切符で、京都地下鉄全線・京阪京津線・石山坂本線1日乗り放題出来ます。まずは、地下鉄東西線・京津線と乗り浜大津へ向いました。途中、四宮駅で貴重なブルートレイン走行を車窓から見る事が出来ました。
※後ろに見えるのは、ブルートレイン特急日本海です。
浜大津駅にて下車後、鉄道マニアでは有名な撮影ポイントである交差点歩道より、走行する京阪京津線・石山坂本線の車両を撮りまくりました。ただ、辺りの鉄道マニアは全て一眼レフなのに対し、私だけ携帯電話のカメラで撮影・・・浮いていました・・・。
※端に車の一部が入ってしまいました・・・。
ちょうど、話題のアニメけいおんラッピング車両（HO-KAGO TEA TIME TRAIN（放課後 ティータイム トレイン）』）が走行しているのを撮影した後、さっそくけいおんのラッピング者に乗ることにしました。まずは、浜大津から石山寺へと乗車します。車内には、けいおんマニア？らしき方が何名か乗っています。ただ、大半は地元客で、短い駅間をこまめに発停車していきます。約20分弱で石山寺着し、駅ではけいおんラッピング車両をマニアさん達による撮影大会となりました・・・。
京阪電鉄 けいおん！ラッピング電車紹介ホームページ
折り返し、同じくけいおんラッピング車両で今度は坂本まで乗車しました。車内はさらにマニアさんが増えています・・・。ただ、大半は部活関係の学生や地元客です。ベッドタウンとなった滋賀の町並みを眺めつつ、約30分程で坂本駅に到着しました。
坂本駅でも、ではけいおんラッピング車両の撮影大会です。ただ、カップルが記念撮影しているのも面白かったりします。私は、ここでけいおんラッピング車両から離脱し、1本後の車両で浜大津へ戻りました。
浜大津駅で降りた後、徒歩で3分ほど歩いて浜大津港へ移動します。ラッキーな事に琵琶湖汽船の観光船ミシガンの入港シーンを撮影することが出来ました。なお、ちょうど13：40発の90分クルーズがあったものの、乗船料金2700円及び時間の関係で見送りました・・・。
再び乗りつぶしに戻り、浜大津から京阪京津線・地下鉄東西線と乗り継ぎ終点・六地蔵魔で移動しました。六地蔵駅はＪＲ奈良線・京阪宇治線の乗換駅となっています。まさに着発旅行で、すぐに地下鉄で京阪三条まで移動しました。
京阪三条より、京阪特急で淀屋橋まで乗り、地下鉄御堂筋線で難波にたどり着いたのは16時過ぎでした。今回2回目の船好き友達Ｔさんと再会です。まずは、ＪＲ難波駅より大和路線・環状線・桜島線と乗り継いで桜島駅に到着。桜島駅の近くには、ユニバーサルスタジオジャパンの従業員出入口があります。駅から大阪の下町をＴさんと趣味の話で盛り上がりながら歩きます。
駅から10分ほどで、大阪市営渡船・天保山渡船場に到着。これから対岸の天保山へ無料の渡船に乗ります。渡船は1時間2本運航で、ちょうど17時発が出た後でしたが、幸い通勤時間帯で17:15分発がありました。ラッキーです。辺りは、自転車通勤のユニバーサルスタジオジャパンのキャストと思われる外人さんと地元客で賑わっています。
大阪市営渡船紹介ホームページ
船を待っている時、自衛隊の護衛艦が対岸にタグボートに押されて着岸しているではありませんか？思わず、渡船に乗船してからも撮りまくりました・・・。3分もかからずに、対岸に到着。下船後、日本一低い山である天保山山頂を訪れ、天保山マーケットプレイスのテラスから着岸している海上自衛隊の護衛艦いせ・とね・せとゆきを撮影しました。今回旅行最後のサプライズです・・・。
天保山より地下鉄中央線・ニュートラムと乗り継ぎ大阪南港フェリーターミナルに着いたのは、18時半過ぎでした。Ｎさんと再び合流し、19時50発新門司行乗船手続きを行います。帰りは、ツーリスト（2等寝台）をシティラインカードを利用して乗船券を購入します。2割引となり、一人6400円となり、ツアーバスより若干高めですが、快適さは断然フェリーだと思います。
すでにっ乗船開始をしている為、早速乗船します。ここで、昨日今日と同行して頂いたＴさんと別れました。Ｔさんいつもお付き合いありがとうございますm(__)m。
0 件のコメント:
コメントを投稿