こんにちはnaitya2000です。今日から６回に分けてマレーシア鉄道旅行記を書きたいと思います。今日は１回目・１日目です。
11月3日祝日、早朝夜明け前5時45分頃、西鉄久留米駅から、福岡空港行西鉄高速バスに乗りました。乗客は、私を含め約20人弱です。外が肌寒いせいか、車内は暖房が入っています。
発車後、旧国道210号線を走ります。久留米インター南から約10人程乗り込み、車内は7割位の乗車率になりました。久留米インター南バス停発車後、バスは久留米ICから九州自動車道を走ります。
バスは順調に快走し、速度アプリで計測すると、時速90キロ前後で走っています。途中、宮の陣・基山・筑紫野二日市温泉入口と停車していき、乗客が増えていきます。車内は、ほぼ満席になりました。
太宰府ICで九州自動車道を降りて、福岡都市高速道路〜国道3号線を走ります。今日は祝日のせいか、渋滞に捕まりません。6時37分福岡空港国内線ターミナルに到着。多くの乗客が、降りていきます。
福岡空港国内線ターミナル発車後、車内は私を含め8人程乗っています。夜が明けて、辺りも明るくなりました。終点福岡空港国際線ターミナルには、6時50分頃に到着しました。運賃は1,260円で、交通系ICカードが使えます。
バス下車後、自動チェックイン機で搭乗券を発行します。これからマレーシア・クアラルンプールへ向かいます。行きの航空券はTrip.comでネット購入し、福岡〜クアラルンプールまで、ベトナム航空で片道46,110円でした。預け荷物もないので、非常に簡単です。
搭乗券入手後、ターミナル1階にある吉野家で、朝食をとります。今回は、ハム牛小鉢定食721円にしました。安旨バリ旨でした。空港内で1000円未満で朝食がとれるのは、非常に助かります。なお注文方式が、タッチパネル式に変更になりました。あとスマホ充電コンセントがあるのは、非常に便利です。
朝食後、7時35分に保安検査・自動出国ゲートを通過します。保安検査・出国自動ゲート共に、それ程混んでおらず、すんなり通過して、制限エリアには、7時40分に到着しました。福岡空港国際線ターミナルでは、制限エリア到着まで、過去最速かもしれません^_^。空港内に無料WiFiはありますが、繋がり悪く使えるレベルでは無いと思います。
福岡空港9時30分発ベトナム・ハノイ行ベトナム航空VN357便は、54番搭乗口でした。隣55番搭乗口は、これから向かうクアラルンプール行直行便で、マレーシア航空です。乗りたかったですが、航空券購入時は非常に高くて、あきらめました。
搭乗開始は、9時過ぎから始まりました。機体はA321neoで、搭乗率は7割位です。座席は35G窓側席で足元狭め、幸い真ん中は空席なので、ゆっくり出来ます。座席には個別モニターは無く、機内WiFiを通じて機内エンターテイメントを楽しむ方式のようです。搭乗終了後、タキシングには時間はかからず、9時35分頃福岡空港を離陸しました。離陸シーンを動画で撮影します。
安定飛行後、9時55 分頃ミックスナッツとソフトドリンクサービスが、ありました。今回は、アップルジュースにしました。女性客室乗務員の制服は、アオザイです。安定飛行後、機内WiFiを繋げて機内エンターテイメントを見ようとしますが、見れません^_^。仕方ないので、スマホのMP3プレイヤーでインドのプログレッシブ・フュージョン・バンド Pineapple Expressを聴きながら、旅行記を書いて過ごします。
搭乗機は上海あたりから中国本土に入り、中国本土を南へと飛び続けます。搭乗中、Kindleに入れていた地球の歩き方マレーシアを読んで過ごします。意外に観光地の紹介があっさりしており、旅行系YouTuber動画やGoogleマップ、Chat GPT等AIとの会話で得られる情報の方が良いような気がします。ただマレーシアの歴史、生活事情のページは、興味深い内容でした。
食事後、時々機窓の雲海を眺めながら、旅行記を書いて過ごします。搭乗機は、中国本土上空を南へとハノイ目指して飛んでいますが、向かい風のせいか、時速800キロ前後しかスピードが出ていません。ベトナム時間10時30分頃(日本時間12時30分頃)、香港近くを飛んでいます。
搭乗機を降りて、バスで移動します。ベトナムの場合、駐機場からバスで移動が、多いような気がします。後でMeta AIで調べた所、ボーディングブリッジの数が足りないのと、慢性的な供給設備不足との事。バス下車後、乗り換え口でのパスポートチェック〜保安検査と通過し、搭乗口がある制限エリアには、12時35分に到着しました。ノイバイ国際空港での国際線乗り換えは、ターミナルが小さいのでオススメかもしれません。
ノイバイ国際空港は、今年8月オーストラリア鉄道とフェリー旅行で乗り継ぎ以来、３カ月ぶりです。1回乗り継ぎ利用しているので、安心感があります。次の14時50分発ベトナム航空VN681便クアラルンプール行まで時間があります。行先表示で出た29番搭乗口近くの待合室で、充電しながら旅行記を書いたり、SNSをしたりして過ごします。なお空港内の無料WiFiは、繋がりやすいです。
充電が出来たので、今年8月も利用したHoa Anh Cafeで、アイスココナッツコーヒー5ドル(800円)を頂きます。制限エリア内なので非常に高いですが、味はバリ旨です。ベトナムらしい飲み物が飲めたのは、良かったです。
アイスココナッツコーヒーを飲んだ後、14時20分すぐに搭乗開始となりました。機体は、先程と同じ年季の入ったA321です。Meta AIにベトナム航空の機材を質問すると、A321系だけで59機あり、短距離〜中距離はA321系運用が多いとの事。各座席に機内誌がちゃんとあります。
今回の座席は最後尾38A窓側席です。幸い隣・通路側ともに空席で、ゆっくり出来ます。やはりシートには個別モニターは、ありません。座席間隔が同じA321なのに、先程より足元が、若干広いです。搭乗率は8〜9割で、先程より混んでいます。客層もヒジャブを羽織った女性が多く、イスラム系の国へ行くと実感します。機内放送で、ハノイ〜クアラルンプールまでの所要時間は2時間55分との事。
搭乗終了後、優雅な安全案内ビデオを見ながら、搭乗機はタキシングします。長いタキシングと待機の後、ベトナム時間14時59分ノイバイ国際空港を離陸しました。
ベトナム時間15時55分(マレーシア時間16時55分)頃、ダナン近くを飛んでる頃、機内食が配られました。内容は、白身魚餡掛けご飯・パン・バナナで、非常に美味しかったです。ベトナム航空の機内食は、たぶん今まで食べた機内食で上位だと思います。一緒にBia Vietと言う飲んだ記憶がないベトナムビールを頂きます。フーダ・ラルーより美味しく、ビアハノイに負けない美味しいビールだと思います。
機内食を頂いた後、搭乗機はホーチミン上空を通り過ぎ、南シナ海へ出ようとしています。ホロ酔い状態で、Mp3プレイヤーでインドのスラッシュメタル聴いてたら、いつの間にかウトウト寝てしまいました。目が覚めた時は、南シナ海海上を飛んでいました。
マレーシア時間18時10分(ベトナム時間17時10分)頃、搭乗機はマレーシア・マレー半島に入り、クランタン上空から、西へと横断します。到着前なのに、男性客室乗務員からオレンジジュースを頂きます。機窓からは、熱帯雨林のジャングルが広がっています。
マレーシア時間18時25分過ぎ、着陸準備の機内放送がありました。搭乗機は、次第に高度を下げていきます。機内では、必ず客室乗務員全員による挨拶が、出発前・到着前にあります。機窓からは、夕焼けに映える雲海が見えます。着陸前、厚い雲を通過する時、激しい揺れがあります。何度か旋回した後、マレーシア時間18時53分クアラルンプール国際空港に着陸しました。
搭乗機を降りた後、サテライトターミナルに到着したので、エアロトレインでメインターミナルへ移動します。ベトナム・ハノイノイバイ国際空港に比べ大きいです。
メインターミナル到着後、自動入国審査ゲートを通過します。日本の場合は、有人ゲートではなく自動入国審査ゲートが使えます。ただしマレーシア入国3日前から申請出来るMDACを専用サイト経由で申請する事が必要です。イギリス・インドネシア・オーストラリア等と違って、申請料が無料なのは、非常に助かります。搭乗機を降りてから、約15分程で19時25分制限エリア出口に到着しました。
次に両替ですが、クアラルンプール国際空港第1ターミナル内の両替所が、今日のレート1リンギット=38.71円と言う相場に対して、一番良くて1リンギット=47.5円と言う非常に悪いレートです。
Chat GPTと相談してMaybankのATMでキャッシングしましたが、想定外の状況で判断力を失い、引き出す単位を何故か一桁間違え、1200リンギット(約50,400円)もキャッシングしてしまいました^_^。MaybankのATMでキャッシングしましたが、Chat GPTの説明が不十分で、地元客に助けて貰いましたm(_ _)m。今回の教訓は、クアラルンプール国際空港夜到着の場合、上限200リンギットだけMaybank等銀行系ATMでキャッシングして、翌朝レートの良いクアラルンプール中心にある両替所で両替すべきと学びました。
スマホ設定と両替で時間がかかった後、クアラルンプール国際空港第1ターミナルから、KLIAエクスプレスで、KLセントラルへ向かいます。割高ですが、キャンペーンでVISAタッチで乗車すると、通常の25%割引の41.25リンギット(1,733円)で乗れるので良しとします。
自動改札機通過後、20時40分発KLセントラル行KLIAエクスプレスに乗り込みます。ソコソコ混んでますが、幸い窓際席に座れました。
乗車中、先程のキャッシングしすぎ問題の件をChat GPTと会話しながら過ごします。時々速度アプリで計測すると、最高時速145キロ出ていました。約30分程乗車して、21時8分KLセントラル駅に到着しました。なお自動改札機通過時、VISAタッチの反応悪く、女性係員に助けて貰いました。約1年ぶりのKLセントラル駅です。
マレーシアの交通系ICカードTouch’n GOは、最後に使用してから1年経過すると使えなくなるので、あと2日で1年過ぎる今日のうちに駅構内コンビニnewsplusで20リンギットチャージします。
Touch’n GOチャージ後、KLセントラル駅からリトルインディアのBrickfieldsへ歩いて移動します。ホテルへチェックインする前に、コンビニKK super martでビールとスナック合計12.8リンギット(538円)を買います。
