フェリーと鉄道、飛行機が好きな社労士さん: 京阪電車・神戸電鉄乗り潰しフェリーと鉄道旅行１日目「門司港・小倉観光後、名門大洋フェリー・フェリーきたきゅうしゅうⅡで大阪南港へ」

こんにちはnaitya2000です。今日から4回に分けてフェリーと鉄道旅行記を書きたいと思います。まずは、1日目・1回目です。

10月初め日曜日。曇り空のJR久留米駅から、9時6分発小倉行快速列車に乗りました。車両は、813系電車9両編成です。車内はロングシートが大半ですが、幸い、車両端のクロスシートに座れました。本当は、原田から筑豊本線桂川経由で小倉へ向かう予定でしたが、クロスシートに座れたので、急遽そのまま小倉まで乗る事にします。

発車後、鳥栖・基山と停車していき、乗客が増えていきます。二日市を過ぎてから、大野城から乗り込んできた対面の若い男性の衣服から強い臭いがして、博多まで少々辛い時間になりました(^^;)

博多には9時45分到着。体臭が臭いオタク男性が降りて、ひとまず安心です^⁠_⁠^。博多駅から、車掌が若い女性に代わったようです。車内も、博多駅から乗客が、ほぼ入れ替わりました。

博多発車後、車窓から九州大学跡地を眺めながら、列車は多々良川を渡ります。香椎には、9時57分到着です。

香椎を過ぎてから、列車は爆走します。速度アプリで計測すると、最高時速110キロ前後出ています。福間には、10時9分到着。特急ソニック通過待ちで4分程停車し、10時13分発車しました。

福間発車後、東郷・赤間と停車していき、車窓からは、刈り取られた田んぼがチラホラ見えます。列車は遠賀川を渡り、北九州エリアに入り、折尾には10時37分停車します。

10時51分戸畑に停車し、車窓からは戸畑大橋が見えます。戸畑発車後、時速100キロ超えで爆走していき、西小倉停車後、終点小倉には10時57分に到着しました。

列車下車後、隣ホームの10時58分発門司港行普通列車に乗り換えます。皮肉にも、この列車は、鳥栖発門司港行区間快速のようです。車両は、先程と同じ813系電車です。約12分程乗車して、終点門司港には、11時10分頃到着しました。

門司港駅下車後、駅左側関門海峡岸壁に碇泊している南極観測船しらせの見学をすべく、行列最後列に並びますが、自衛隊の若い男性隊員によると、３時間以上待ちとの事^⁠_⁠^。今日は夕方早々とフェリーに乗るので、写真撮影だけして去りました。

早めに昼食とろうと、門司港レトロ地区・栄町銀天街と飲食店を回りますが、行列・満席のオンパレードなのと、焼きカレーばかりで辞めました。偶然栄町銀天街で南極の氷・南極の石の展示を見る事が出来ました。

一旦、観光客だらけの門司港を離れ、とりあえず小倉へ向かう事にします。門司港駅から、10時23分発羽犬塚行区間快速に乗り込みます。車両は、行き同様813系電車でした。車内は混んでいるものの、幸い座れました。約15分程乗車して12時38分小倉駅に到着しました。

列車下車後、小倉駅ホームにある立ち食いうどん屋ぷらっとぴっとで、昼食をとります。今回は、かしわうどん560円といなり寿司200円にしました。甘辛く煮た薄切り鶏肉が、うどんにぴったりで、期待通りの美味しさです。正直、門司港レトロ地区で焼きカレーを食べなくて良かったと実感しました。

昼食後、小倉中央商店街から小倉城まで歩きます。今日は、小倉お城まつり開催中のようで、途中井筒屋あたりで、台湾夜市？的なイベントもしていました。ただ葱油餅・800円・魯肉飯800円・牛肉麺1,200円と割高なので、買うまでの意欲は湧きませんでしたm(_ _)m。

小倉城界隈はフリーマーケット・屋台・キッチン等並び、お花見時期程ではないですが、ソコソコの賑わいです。何故かコスプレイヤーを多く見かけます。ChatGPTに確認した所、小倉お城まつりと同時にコスプレイベントも同時開催中のようです。

小倉城まで散策後、小倉駅まで再び小倉中央商店街を歩きます。小倉駅到着後は、小倉駅構内のSeattle Best Coffeeで、ヘーゼルナッツラテ520円を飲みながら、旅行記を書いて過ごします。この店は、無料WiFiとスマホ充電出来るので助かります。

コーヒー休憩した後、小倉駅北口の名門大洋フェリー無料送迎バス乗り場に15時頃到着。無料送迎バスは15時40分発なのに、既に20人程並んでいました^⁠_⁠^。前に並んでいる乗客は、どうやら阪急交通社の団体客のようです。なお阪急交通社の団体客の一部が、阪九フェリー無料送迎バス乗り場に間違ってる方がいたようです。

無料送迎バスは、15時20分頃到着。北九州市営バス委託の貸切バス車両です。今日は２台出るみたいです。１台目のバスに乗車し、15時27分に小倉駅北口を満席で発車しました。

バスは国道199号線を東へと走ります。門司駅過ぎてから右折し、新門司港方面へと走ります。鹿喰峠・新門司ICを通り過ぎ、名門大洋フェリー・新門司港フェリーターミナルには、16時10分頃到着しました。

バス下車後、これから乗船する17時発新門司港発大阪南港行フェリーきたきゅうしゅうⅡを写真撮影します。

撮影後、フェリーターミナル3階から、既に自宅で印刷したQRコード付乗船券で乗船します。名門大洋フェリーホームページからネット購入し、新門司港〜大阪南港まで片道ネット割引7,430円でした。

船内は、既に大賑わいです。今日は、阪急交通社とシティライントラベルの団体客が多いです。まずは今晩利用するG08船室18番ベッドに荷物を置きます。ベッドは階段式２段寝台で、スマホ充電コンセント付き読書灯があります。ただ、リュックやキャリーバッグ等を置く収納棚は、ありません。

船室に荷物を置いた後、売店で入浴用タオルを買いますが、前回乗船時より100円値上がりして、520円でした。展望大浴場でお風呂に入ります。脱衣場は、鍵付きロッカー・ドライヤーがあります。展望大浴場には、備え付け馬油シャンプー・ボディソープがあります。今日は既に、混雑していました。入浴後、外部デッキに出て、写真撮影します。

16時40分頃早めに船内レストランに並びます。名門大洋フェリーのレストランはバイキング式です。次第に長蛇の列となり、開店時間17時より10分早く16時50分頃、開店しました。今回は、朝夕食セット券2,300円を購入し、窓側お一人様席に座ります。

夕食は、鰹たたき・一口カツ・八宝菜・ゴボウと豚肉炒め・ヤンニョムチキン・焼き茄子・野菜サラダ蒸しじゃがいも等を頂きます。飲み物は、中瓶ビール550円と缶チューハイ220円にしました。船窓からは、新門司港出港シーンが見えます。

横に座っていた24歳の若い男性トラックドライバーさんと話が盛り上がってしまい、楽しい夕食でした。ありがとうございますm(_ _)m。晩酌後の〆は、焼きカレーとぶっかけうどんを頂き、約1時間半程の夕食が終わりました。名門大洋フェリーの場合、バイキングの内容が、どんどん変わります。今回も、最初は炒飯で、途中から焼きカレーに変わってました。