こんにちはnaitya2000です。今日は、さんふらわあと名門大洋フェリー乗り比べ旅行記3回目・3日目を書きたいと思います。
昨夜は早く寝たせいか、真夜中寝たり起きたりを繰り返し、早朝4時過ぎに起きてしまいました。身支度して、旅行記を書いて過ごします。
6時頃１階朝食会場で朝食をとります。内容は簡易バイキングで、家庭的な味わいで美味しいです。今まで利用したAZホテルとは、違う個性を感じました。
朝食後、台風15号が近づいているのでネットで調べてみます。台風15号は、既に東海地方に上陸していますが、私が宿泊している名張は、青空が見える曇り空で、風もありません。昨日利用した近鉄も問題なく運行しています。実は、今日は歩きを伴う観光をする予定でしたが、急遽鉄道乗り潰しに変更すべく、計画変更をします。
ホテルを8時15分頃チェックアウトし、近鉄名張駅へと歩きます。このホテルは、AZホテルとしては駅に近く、こじんまりして良いホテルでした。約10分程歩いて、7時25分頃近鉄名張駅に到着しました。これから夕方まで、鉄道乗り潰しを行います。
近鉄名張駅から、7時41分発五十鈴川行急行列車に乗りました。車両は、5200系電車です。車内は転換クロスシートでトイレ付です。当たり車両に乗れてラッキーです。発車後、急行と言っても、伊勢中川までは各駅です^_^。
発車後、桔梗が丘・美旗と停車し、7時50分昨日伊賀鉄道乗り潰しで下車した伊賀神戸に到着。車内は、長距離列車ならではの雰囲気です。
伊賀神戸発車後、青山町で特急通過待ちがあり、目的地の西青山には、定刻1分遅れて8時4分に到着しました。西青山駅は、近鉄の秘境駅で有名だったりします。当然、無人駅です^_^。名張駅〜西青山駅までの運賃は、460円でした。
列車下車後、西青山駅構内と近辺を散策します。無人駅ですが、交通系ICカード読み取り機・クレジットカードタッチカード読み取り機が設置されています。駅の周りには建物は無く、国道165号線へ通じる歩道と青山高原へ通じるバイキングコースに通じる階段があります。駅構内には、トイレが無いので要注意です。
西青山駅ホームで待ってると、ホーム端にいた撮り鉄？と思われる２人組に声をかけられますが、地元某大手の新聞記者とカメラマンでした。取材をお願いされましたが、私がマスコミが嫌いなのと、某新聞社が嫌いなので取材拒否しました。
西青山から、8時26分発名張行急行列車に乗り込みます。車両は5800系電車L/Cカーです。発車後、青山町で特急2本通過待ちで約10分停車します。終点名張には、8時55分に到着しました。同じ車両が、そのまま9時5分発大阪上本町行区間快速になります。
名張駅停車中に、車内にトイレはあるものの、駅構内のトイレに行っておきます。名張駅発車後、区間快速と言えども、桜井まで各駅停車です^_^。ただ駅間が長いので、結構飛ばします。速度アプリで計測すると、時速100キロ超えています。心地良い揺れと朝が早かったので、いつの間にかウトウト爆睡してしまいました。
9時21分榛原到着時に目が覚めましましたが、既に三重県から奈良県に入り、車内はいつの間にか満席です。外は、小雨が降っています。大和朝倉で特急通過待ちした後、桜井から区間快速らしい走りとなり、大福・耳成と通過します。目的地の大和八木には、定刻9時40分に到着しました。
台風15号は岐阜あたりに西へと向かっているようです。大和八木駅にて、9時44分発橿原神宮前行急行に乗り換えます。約5分程乗車して、終点橿原神宮前に到着しました。
橿原神宮駅にて、南大阪線に乗り換えます。実は近鉄は標準軌が大半ですが、これから乗る南大阪線は狭軌です。
橿原神宮前から、10時3分発大阪阿部野橋行急行列車に乗りました。車両は、6200系電車４両編成です。
発車後、高田市・尺土と停車していき、奈良県から大阪府に入ります。速度アプリで計測すると、時速90キロ台で走っています。目的地の古市には10時23分到着。
すぐに10時25分発近鉄河内長野行準急に乗り換えます。車両は、6200系電車です。
発車後、列車は結構なスピードで爆走し、各駅に停車していきます。車内は、お盆休みに入ってますが、ガラガラです。約20分弱乗車し、10時43分終点河内長野駅に到着しました。西青山駅〜河内長野駅までの運賃は、1,530円でした。この駅は、南海電鉄高野線乗り換え駅です。
河内長野駅下車後、 早めに昼食をとります。Googleマップで数カ所廻りますが、水曜日定休日が多いです^_^。
河内長野駅近くの麺坊万作ノバティながの店に、11時過ぎに入ります。店内は、既に結構混んでます。今回は、ミニ万作うどん+かやくごはんセット950円にしました。鰹だし効いたうどんつゆで美味しいです。かやくごはんは、福岡のかしわ飯とは別物の美味しさでした。
昼食後、大阪郊外の場末なローカルショッピングセンターを散策し、時間を潰します。昨夜コインランドリーで洗濯できなかったので、100円ショップで下着類を購入しました。
南海電鉄河内長野駅から、12時発橋本行急行列車に乗ります。車両は、ベテラン6300系電車です。
発車後、急行列車と言っても、各駅に停車していきます。乗車中、心地良い揺れで睡魔が襲い、ウトウト寝てしまいます。目が覚めた時には終点橋本手前で、12時22分橋本に到着しました。
橋本駅から、隣ホームの12時27分発極楽橋行普通列車2両編成に乗り換えます。車両は2300系電車2両編成です。幸い車内は、1+2列の転換クロスシートです。
発車後、勾配路線をゆっくり上りながら走ります。車内は外国人観光客が多く、混んでいます。橋本〜極楽橋までは、電化単線です。
高野下からカーブ続く上り坂が続き、ゆっくり走ります。2300系電車は、最大50‰・半径100m級の急カーブを走る為の山岳電車仕様です。紀伊細川で、橋本行普通列車と交換します。何故か途中駅で降りる若者が目立ちます。終点極楽橋には、定刻13時6分に到着しました。
列車下車後、大半の乗客が高野山行ケーブルカーに乗るのに、１人だけ極楽橋駅の自動改札機を通ります。河内長野〜極楽橋まで、片道690円でした。
極楽橋駅前は、渓流が流れてるだけで建物は無く、何もありません^_^。
再び自動改札機を通り、13時16分発橋本行普通列車に乗り込みます。まさに着発旅行です^_^。車両は、先程と同じ車両2300系電車2両編成です。
発車後、ゆっくり急カーブと電車にはキツイ勾配を下っていきます。紀伊細川で、極楽橋行普通列車と交換待ちして発車。ホームには、撮り鉄がいます。
その後、列車はレールの軋む音を響かせながら、ゆっくり走ります。13時33分上古沢・13時37分下古沢・13時42分高野下と停車していきます。
高野下を発車後、トンネルと急カーブ、急勾配を抜けると、列車の速度が上がりました。終点橋本には、13時56分に到着しました。
橋本駅到着後、隣ホームの南海なんば行急行列車に乗り換えます。車両は、6200系電車です。発車後、河内長野までは各駅に停車していきます。車内はヨーロッパ系家族旅行客で賑やかです。
台風15号は、既に熱帯低気圧に変わっており、一安心です。これから名門大洋フェリーに乗船予定ですが、通常運航になっています。14時27分河内長野発車後、急行列車らしい走りになります。
車窓の写真撮影はロングシートに座ってると難しいので、旅行記を書いて過ごします。いつの間にか心地良い揺れとともにウトウト寝てしまい、目が覚めた時は14時45 分堺東を発車した後でした。終点の南海難波には、定刻14時55分に到着しました。極楽橋〜南海難波までの運賃は、930円でした。
南海難波駅下車後、なんばCITY〜地下街を延々と歩き、大阪メトロ四つ橋線なんば駅から、住之江公園まで乗ります。
四つ橋線なんば駅から、ソコソコ混んでいる四つ橋線に乗り、終点住之江公園には15時30分頃到着しました。
次回が、今回の旅行記最終回です。以上、naitya2000でした。
0 件のコメント:
コメントを投稿