梅雨時、高松フェリーと鉄道旅行３日目「高松でうどんを食べた後、四国汽船フェリー直島経由で宇野へ 山陽新幹線で博多へ」

こんにちはnaitya2000です。今日は、高松フェリーと鉄道旅行記最終回・3日目・3回目を書きたいと思います。

昨夜はワイン１本飲んで爆睡したにも関わらず、早朝4時頃起きました。身支度して、たまっている旅行記を書いて過ごします。昨夜食べえ忘れたスーパーで買ったポテトサラダ198円を食べます。あいにく今朝は、雨のようです。

6時に１階レストランがオープンしたので、朝食をとります。朝食はバイキング式で、ぶり照り焼き・出来立ておぼろ豆腐？等あり、非常に美味しかったです。九州発祥のホテルらしく、辛子明太子があるのが良いと思います。個人的には、東横インの朝食より、良いと思います。

朝食後、旅行記を書いたり、今日の旅行計画見直しをします。旅行記を書いてる時、テレビは見ず、YouTubeを聞き流しています。結局、7時40分頃ホテルをチェックアウトしました。回遊魚的な旅行をする私の場合、チェックアウト10時までダラダラいる事は、出来ないようです。AZホテルは、駅から歩ける場合は、積極的に利用したいと思います。良いホテルでした。

ホテルを出た後、雨降る中を約２分程歩いて琴電学園通り駅に到着。7時54分発長尾行列車に乗りました。車両は、600形電車です。元が不明ですが、改造車両のようてす。今朝は肌寒いので、長袖シャツを駅で着込みます。約5分程乗車して、8時頃終点長尾駅に到着しました。

長尾駅で下旬後、駅近くの長尾寺を参拝します。やはり四国なので、朝早くてもお遍路さんが参拝しています。途中、地元のせいか、国民民主党玉木代表のポストが掲示されてます。

琴電長尾駅に戻った後、8時31分発高松築港行列車に乗りました。車両は、元京浜急行電鉄車両の1200形電車ワンマンカーです。日曜日朝のせいか、車内はガラガラです。

発車後、停車毎に地元客が乗り込んできます。長尾線は単線で、平木で交換停車がありました。乗車中、朝早かったせいかウトウト寝てしまいます。目が覚めた時には元山あたりで、車内はほぼ満席になってました。目的地の瓦町には、約35分程乗車して、9時6分に到着しました。

瓦町駅から、9時16分発琴電志度行に乗り換えます。車両は、600形電車ワンマンカーです。発車後はゆっくりとした走りです。沖松島で、多くの学生が降りていきました。

ガランとした状態で、列車はゆっくり走ります。速度アプリで計測すると、最高時速は47キロです^⁠_⁠^。琴電屋島で交換待ちがあり、乗降客があります。目的地の八栗には、９時38分に到着しました。

雨降る中を約10分弱、有名うどん店瀬戸晴れへと歩きます。しかし日曜日なのに休業でした。旅行前調べた時は休みじゃなかったんですが、どうしたのでしょうか？Geminiに質問すると、今年7月より、土日繁忙期は完全予約制になるので、事前準備かも？との事でした。

仕方がないので、確実に営業しているうどん屋へ向かいます。再び琴電八栗駅から、10時14分発瓦町駅行電車に乗ります。車両は、600形電車です。車内は地元客で、ソコソコの混み具合です。雨降る中を約20分程乗車して、10時37分終点瓦町駅に到着しました。

瓦町駅で下車後、アーケード街を通って、調べているうどん屋へと向かいます。偶然、こがね製麺所南新町店と言う店を見つけ、Googleマップで調べると、星4.4と高評価です。Grokに質問してみると、評価良さそうです。

店内はセルフサービスで、店員は元気のある接遇です。今回は、かけうどん中とカレー鶏天610円にしました。店内は、地元客しかいません。天かす・ネギ・ワカメ入れ放題です。予想外にバリ旨で、特にいりこ出汁のつゆが、飲み干せるレベルの美味しさです。カレー鶏天も、バリ旨です。想定外で新しく美味しいうどん屋さんを見つけました。

早めの昼食後、南新町アーケード街を散策します。今日はずっと雨が振り続けますが、雨に濡れずに散策出来るので、非常に助かります。途中、当初食べる予定だった有名うどん屋さんさか枝南新町店の前を通ります。

アーケード街散策後、再び琴電瓦町駅から、高松築港行に飛び乗ります。約5分程乗車して、終点高松築港駅に到着しました。

琴電高松築港駅下車後、雨降る中を高松港フェリーターミナルへと歩きます。もう梅雨入りしたのか？ずっと振り続けています。これから岡山駅へ移動しますが、フェリーマニアな私は、普通に移動しません^⁠_⁠^。

まずはフェリーターミナルで、高松港12時40分発直島宮浦港行四国汽船のフェリー片道乗船券680円を購入します。乗船開始は、12時30分との事。それまで待合室で、旅行記を書いて過ごします。待合室には、若いグループ客・外国人観光客が増えてきます。

四国汽船のフェリー・あさひの着岸シーンを雨降る中、写真撮影します。12時30分さっそくフェリー・あさひに乗船します。客層は、明らかに観光客が多いです。乗船後、船内を散策、写真撮影します。観光航路のせいか、高級感ある内装で、綺麗です。ただ座敷席は、ありません。船内は日曜日でも、閑散期のせいか、空いています。

出港後、屋根のある外部デッキ部分で写真撮影します。

右側手前に女木島・男木島が見え、奥に豊島が見えます。速度アプリで計測すると、時速12 ノットで航行しています。瀬戸内海ですが、雨風ソコソコ強いので、少し揺れています。船室に戻り、しばらく寛ぎます。

直島宮浦港に近づき、外部デッキ出てみます。雨風強く、風速10m近くあります。直島宮浦港には、定刻より若干早く、13時25分頃到着しました。なお危うく折り畳み傘を船内に忘れそうになりました^⁠_⁠^。

フェリー下船後、フェリーターミナルである海の駅なおしま近辺の観光地を、サクッと歩き回ります。直島銭湯I♥YOU・直島パビリオン・赤かぼちゃと写真撮影し、島の土地神様と思われる住吉神社を参拝します。

あっという間に観光は終わり、海の駅なおしま内で、旅行記を書きながら時間を潰します。館内は、インバウンド客ばかりです^⁠_⁠^。

直島宮浦港から、14時55分発宇野港行四国汽船フェリーに乗り込みます。運賃は、片道370円でした。宇野港からのフェリーが着岸し、14時45分頃から乗船開始になりました。乗船するフェリーは、せとです。船内は、高松〜直島宮浦間で乗船したあさひ同様、豪華な造りですが、座敷席はありません。

船内は、大半が外国人観光客で混み合ってます。出港シーンを外部デッキ後方で、写真撮影します。直島宮浦港〜宇野港への所要時間は20分で、Googleマップで見ても、非常に近いです。

速度アプリで計測すると、時速12ノット出ています。宇野港へは旋回して着岸し、15時15分頃宇野港に到着しました。　

フェリー下船後、雨降る中をJR宇野駅へと歩きます。約３分程歩いて宇野駅到着。駅舎内に観光案内所兼お土産屋があるものの、無人駅のようです。

宇野駅から15時41分発茶屋町行普通列車に乗りました。車両は、227系500番台電車Urara２両編成です。直島からの外国人観光客が、そのまま多く乗車しています。

発車後、こまめに無人駅を停車していき、地元客がちらほら乗ってきます。ワンマンカーなので、運転手は大変だと思います。速度アプリで計測すると、最高時速は85キロ前後のようです。約25分程で、16時5 分終点茶屋町に到着しました。

茶屋町から、16時9分発岡山行普通列車に乗り換えます。車両は、227系500番台Urara3両編成です。新型車両が続き、幸い座れたので快適です。

この普通列車は、児島始発だったせいか座れたようです。発車後、水田地帯広がる中をこまめに停車していきます。約20分程乗車して、16時30分終点岡山駅に到着しました。

列車下車後、事前にスマートEXでネット予約購入していた博多までの新幹線を早い列車に変更出来ないか試みますが、日曜日夕方のせいか、指定席は、こだま以外全て満席でした^⁠_⁠^。やむを得ず、既に予約済の18時32分発さくら767号まで、時間潰しをします。

岡山駅構内のお土産街道で家族へのお土産を購入し、駅弁にぎわいで新幹線車内で食べる駅弁を購入します。

それでも時間が余ったので、早々と新幹線改札口を紐付けしたニモカ(交通系ICカード)で通り、待合室で旅行記を書いたり、FacebookやX等SNSをして時間潰しをします。

岡山駅から、18時32分発さくら767号鹿児島中央行に乗り込みます。山陽新幹線で、岡山から博多へ戻るのは、久しぶりです。岡山〜博多までスマートEX指定席利用で、片道12,430円でした。関西〜九州間をフェリーで移動するのが多い私には、高く感じてしまいます。

発車後、4 号車11A席には、何故か若いヨーロッパ系白人旅行客が座っており、カタコト英語で言ったら直ぐに譲ってくれました。さくらの指定席は、２列＋２列のゆったりシートです。

さっそく先程買った岡山名物駅弁まつり寿司1250円を頂きます。酢が強めですが、具沢山で非常に美味しいです。一緒に買ったサッポロラガービールロング缶が、進みます。晩酌中に、福山に停車していきます。なお車窓はトンネルが多く、楽しめません^⁠_⁠^。

広島到着前に、マツダスタジアムが見えます。19時11分広島到着。岡山から約40分しか経ってません。隣はヨーロッパ系カップルが席を譲ってから空席でしたが、広島からビジネスマンが乗ってきました。

広島発車後、晩酌終了し、満腹・ホロ酔い状態です。相変わらずトンネルが多く、景色はほぼ見えません。速度アプリもちゃんと機能せず、やっと計測出来たと思ったら、最高時速293キロと出ました。列車は減速し、車窓からは徳山の重化学コンビナートが見えます。

ホロ酔い状態でいつの間にかウトウト寝てしまい、新下関に19時53分到着。5分程停車して、19時58分新下関を発車し、新関門トンネルを通り抜けます。本州から九州に入り、20時6分小倉に到着しました。

小倉で多くの乗客が下車し、車内も閑散としています。小倉発車後、たった16分で20時23分博多に到着。一昨日以来の博多です。山陽新幹線だと、岡山〜博多間1時間50分しかかからず、あっという間です。

列車下車後、新幹線改札口をニモカで通り、すぐに福岡市営地下鉄に乗り換えます。約5分程乗車して、天神に到着。天神地下街を歩き、西鉄福岡駅へと移動します。日曜日夜のせいか、人はそれ程多くありません。

西鉄福岡駅から、21時発大牟田行特急に乗りました。車両は、行きと同じベテラン5000形電車7両編成です。西鉄大牟田線で最長編成は、7 両編成です。

発車後、今回の旅行記を書き上げます。特急ですが、二日市までは、薬院・21時6分大橋・21時10分春日原と停車駅が増えました。速度アプリでは、最高時速100キロ超えで走っているようです。？下大利までは、高架線を爆走します。

21時16分二日市停車後、久留米へと爆走します。目的地の西鉄久留米には21時31分到着。今回の二泊三日(フェリー1泊・ホテル1泊)の弾丸旅行が終わりました。今回は、片道新幹線を利用したので、効率良く旅行出来たと思います。

以上、naitya2000でした。