関西鉄道乗りつぶしとオレンジフェリー・ワンナイトクルーズの旅5「最後は名門大洋フェリー 」

こんにちはnaitya2000です。今日は旅行記の最終回を書きたいと思います。

　フェリーふくおか２に乗りこみ、まずは今日の寝床であるＨ０８船室へ向かいます。今回、ツーリスト(２等洋室)を予約してましたが、ワンランクアップキャンペーンでグリーンＡ(特２等洋室)に変更してくれました。ラッキーです(^^)。









※今回利用した特2等洋室（グリーンＡ）

　このフェリーきょうと２の客室部分は、３階構造になっています。１階部分は、レストラン・売店・ロビー・ゲームコーナー・展望浴室・２等座敷があります。２階部分は、２等寝台・特２等寝台・１等と展望ストリートがあります。そして３階部分には、特等・スイートルームがあります。




　一息ついてお風呂に入ろうとした所、展望浴室は入浴客でぎっしり芋洗い状態でした…。やむ無く、まずレストランで夕食をとる事にしました。




　レストラン入口もやはり行列で、席もぎっしり埋まっています…。さすが、名門大洋フェリーです。今回は、定食1200円もあったんですが、チキン南蛮・ほっけの開き・きびなごの唐揚げ・イカの塩焼・赤だし・ごはんを選びました。







　ちょうど食事が終わったグループがいたので、すかさずテーブルをキープしました。まずは、Ｎさんと生ビールで乾杯です。今日の生ビールは、動き回ったせいか美味しいです(^^)。ツマミとして、チキン南蛮とほっけの開きが美味しかったです。名門大洋フェリーに何度か乗船して、レストランの料理はチキンが一番美味しいような気がします。Ｎさんは、赤だしを気に入ったようで、おかわり自由なので何回もおかわりしていました…。




　夕食後、外部デッキに出て、ライトアップされた明石大橋の通過を見物しました。私達以外にも見物客がたくさんいます。携帯電話のカメラでは、まともに写らないのはわかっていても、やはり撮りまくりました…。




　明石大橋通過後、展望浴室を覗いてみましたが、満員状態でした…。今回はやむ無くシャワーを利用しました。恥ずかしながら、フェリー旅はじめてのシャワー体験です…。シャワーの後、私にとっては定番のマッサージ機で肩こりと旅の疲れを癒しました。










　シャワーを浴びた後、Ｎさんが船室に見当たらないので船内を探したところ、ゲームコーナーでパチンコをしていました。機種は昨日と同じく「CR新世紀エヴァンゲリオン」です。どうも、当たっていないようで、交代で私が試しにしてみた所、６連続で当たってしまいました・・・。うれしい反面、景品が増え続け、結局終了して船室で眠りに入ったのは、０時頃でした・・・。




　翌朝、目が覚めたのは６時半過ぎでした。身支度をして、展望ストリートのホットドッグとピザトーストの販売コーナーを見てみると、ちょうど売り切れたところでした・・・。今回は奮発して朝食バイキング（７５０円）をとることにします。










　レストランは、昨夜の夕食同様行列が出来ており、並んで待ちます。名門大洋フェリーの朝食バイキングは、値段が安い割にはおかずの種類も多く、ごはん・味噌汁もおかわりＯＫなのでオススメです。私も勢いづいてご飯をおかわりしました。。。










　朝食後外部デッキに出てみると、新門司港へと既に近づいています。前方には、神戸発の阪九フェリー・すおうがいます。途中、沖止めされている僚船・ふぇりーおおさかがおり、撮りまくりました。新門司港入港シーンをぎりぎりまで見届け、８:３０ほぼ定刻に新門司港到着。すぐに、無料送迎バスに乗り換えます。ラッキーな事に、チャーターされた西鉄観光バスで小倉駅直行だったので、約３０分ほどで小倉駅北口に到着しました。







　小倉駅到着後、すぐに高速バスに乗り換えます。幸い久留米行き高速バスが来たので、停留所でＮさんと別れ、バスに慌てて飛び乗りました。バスの車内では、ほぼ爆睡し、１１時過ぎに西鉄久留米駅に到着。私の今回の３泊４日の船旅が終了しました。




　５回もの旅行記を長々と読んで頂きありがとうございます。また、年内に船旅に行きたいと思います。以上、naitya2000でした。

関西鉄道乗りつぶしとオレンジフェリー・ワンナイトクルーズの旅4「京阪電鉄（けいおん！ラッピング電車）乗りつぶし」

こんにちはnaitya2000です。今日は旅行記の第4回目を書きたいと思います。

　大阪南港から、ニュートラム・地下鉄中央線・御堂筋線と乗り継ぎ、淀屋橋には8時40分ごろ着きました。ここで、Ｎさんと一旦別れます。Ｎさんは大阪観光をし、私はこれから京阪電鉄の乗りつぶしに出かけます。まずは、京阪淀屋橋から京阪特急で京阪三条まで旅行記を書きながら移動しました。8000系の転換クロスｼｰﾄは快適です(^^)。







　京阪三条より地下鉄に乗り換え、まず地下鉄三条駅で京都地下鉄・京阪大津線1dayチケット1000円を購入しました。この切符で、京都地下鉄全線・京阪京津線・石山坂本線1日乗り放題出来ます。まずは、地下鉄東西線・京津線と乗り浜大津へ向いました。途中、四宮駅で貴重なブルートレイン走行を車窓から見る事が出来ました。






※後ろに見えるのは、ブルートレイン特急日本海です。

　浜大津駅にて下車後、鉄道マニアでは有名な撮影ポイントである交差点歩道より、走行する京阪京津線・石山坂本線の車両を撮りまくりました。ただ、辺りの鉄道マニアは全て一眼レフなのに対し、私だけ携帯電話のカメラで撮影・・・浮いていました・・・。



※端に車の一部が入ってしまいました・・・。










　ちょうど、話題のアニメけいおんラッピング車両（HO-KAGO TEA TIME TRAIN（放課後 ティータイム トレイン）』）が走行しているのを撮影した後、さっそくけいおんのラッピング者に乗ることにしました。まずは、浜大津から石山寺へと乗車します。車内には、けいおんマニア？らしき方が何名か乗っています。ただ、大半は地元客で、短い駅間をこまめに発停車していきます。約20分弱で石山寺着し、駅ではけいおんラッピング車両をマニアさん達による撮影大会となりました・・・。

京阪電鉄　けいおん！ラッピング電車紹介ホームページ










　折り返し、同じくけいおんラッピング車両で今度は坂本まで乗車しました。車内はさらにマニアさんが増えています・・・。ただ、大半は部活関係の学生や地元客です。ベッドタウンとなった滋賀の町並みを眺めつつ、約30分程で坂本駅に到着しました。













　坂本駅でも、ではけいおんラッピング車両の撮影大会です。ただ、カップルが記念撮影しているのも面白かったりします。私は、ここでけいおんラッピング車両から離脱し、1本後の車両で浜大津へ戻りました。










　浜大津駅で降りた後、徒歩で3分ほど歩いて浜大津港へ移動します。ラッキーな事に琵琶湖汽船の観光船ミシガンの入港シーンを撮影することが出来ました。なお、ちょうど13：40発の90分クルーズがあったものの、乗船料金2700円及び時間の関係で見送りました・・・。







　再び乗りつぶしに戻り、浜大津から京阪京津線・地下鉄東西線と乗り継ぎ終点・六地蔵魔で移動しました。六地蔵駅はＪＲ奈良線・京阪宇治線の乗換駅となっています。まさに着発旅行で、すぐに地下鉄で京阪三条まで移動しました。




　京阪三条より、京阪特急で淀屋橋まで乗り、地下鉄御堂筋線で難波にたどり着いたのは16時過ぎでした。今回2回目の船好き友達Ｔさんと再会です。まずは、ＪＲ難波駅より大和路線・環状線・桜島線と乗り継いで桜島駅に到着。桜島駅の近くには、ユニバーサルスタジオジャパンの従業員出入口があります。駅から大阪の下町をＴさんと趣味の話で盛り上がりながら歩きます。




　駅から10分ほどで、大阪市営渡船・天保山渡船場に到着。これから対岸の天保山へ無料の渡船に乗ります。渡船は1時間2本運航で、ちょうど17時発が出た後でしたが、幸い通勤時間帯で17:15分発がありました。ラッキーです。辺りは、自転車通勤のユニバーサルスタジオジャパンのキャストと思われる外人さんと地元客で賑わっています。







大阪市営渡船紹介ホームページ
　






船を待っている時、自衛隊の護衛艦が対岸にタグボートに押されて着岸しているではありませんか？思わず、渡船に乗船してからも撮りまくりました・・・。3分もかからずに、対岸に到着。下船後、日本一低い山である天保山山頂を訪れ、天保山マーケットプレイスのテラスから着岸している海上自衛隊の護衛艦いせ・とね・せとゆきを撮影しました。今回旅行最後のサプライズです・・・。










　天保山より地下鉄中央線・ニュートラムと乗り継ぎ大阪南港フェリーターミナルに着いたのは、18時半過ぎでした。Ｎさんと再び合流し、19時50発新門司行乗船手続きを行います。帰りは、ツーリスト（2等寝台）をシティラインカードを利用して乗船券を購入します。2割引となり、一人6400円となり、ツアーバスより若干高めですが、快適さは断然フェリーだと思います。

　すでにっ乗船開始をしている為、早速乗船します。ここで、昨日今日と同行して頂いたＴさんと別れました。Ｔさんいつもお付き合いありがとうございますm(__)m。